本报（chinatimes.net.cn）记者何一华 李未来 北京报道

2025年国内成品油开局上调。

1月2日，国家发改委发文称，自2025年1月2日24时起，国内汽、柴油价格每吨均上涨70元。记者了解到，下一次调价窗口将在2025年1月16日24时开启。

卓创资讯成品油分析师仇晓告诉《华夏时报》记者，本计价周期，受美国原油库存下降以及中国经济刺激推动经济复苏希望的支撑，国际原油价格震荡上涨，原油变化率正值低位震荡运行，对应的国内汽柴油零售价上调。

对于下一轮国内油价调整情况，业内预期将继续上涨。隆众资讯原油分析师李彦告诉记者，OPEC+减产氛围延续，市场期待亚洲需求前景改善，且中东局势仍有不稳定性存在，利好支撑有望增强。整体来看，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。

国内油价上调

1月2日，国家发改委发文，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2025年1月2日24时起，国内汽、柴油价格每吨均上涨70元。

据金联创测算，截至1月2日第十个工作日，参考原油品种均价为71.89美元/桶，变化率为0.97%，对应92号汽油、95号汽油和0号柴油的涨幅分别在0.05元/升、0.06元/升和0.06元/升。

本轮是2025年第一次调价，也是2025年的第一次上调。本次调价过后，2025年成品油调价将呈现“一涨零跌零搁浅”的格局。下一次调价窗口将在2025年1月16日24时开启，隆众资讯测算，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现小幅上调的趋势。

本轮油价调整后，居民出行成本也将小幅上升。卓创资讯测算，以油箱容量在50L的家用轿车为例，加满一箱92号汽油将较之前多花2.5元左右。以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启之前，消费者用油成本将增加4元左右。

物流行业成本也将同步上涨。隆众资讯测算，对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶100公里，燃油费用增加2.4元左右。卓创资讯测算，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将增加106元左右。

国际油价波动

本轮计价周期内，国际油价整体微幅上涨。据金联创测算，截至12月30日第八个工作日，参考原油品种均价为71.63美元/桶，变化率为0.61%，对应的国内汽柴油零售价应上调25元/吨，由于不足50元/吨，存在搁浅可能。此后随着国际油价上涨，国内成品油价格最终实现上调。

对于前期国际油价下跌的原因，金联创成品油高级分析师王延婷告诉记者，美联储主席鲍威尔暗示鉴于失业率相对稳定且近期通胀几乎没有改善，将放慢进一步下调利率的步伐，投资者对经济前景的担忧升温。与此同时，美元指数上涨至近两年高位，这也导致以美元计价的原油承压。

王延婷进一步表示，本轮计价周期内，供应问题也是影响油价涨跌的原因。匈牙利外交部长表示，通过德鲁日巴管道向中欧以及东欧地区的石油运输已经恢复，市场担忧欧洲石油供应中断或有所缓解，导致油价承压，国际原油价格一度回落。

进入后期，原油需求超出市场预期带动国际油价上涨。印度公布的官方数据显示，该国11月原油进口量较去年同期增加2.6%至1907万吨，市场对印度能源需求前景预期乐观支撑油价。

除此之外，数据显示美国原油库存超市场预期大幅减少对油价起到提振作用。12月27日，美国能源信息署(EIA)公布的库存报告显示，截至12月20日当周，美国原油库存下降423.7万桶，至4.1678亿桶，市场预估为下降190万桶。多重利好支撑下，原油持续震荡反弹，整体均价较上一轮期间小幅上涨。

下一轮或仍上涨

展望后市，业内人士认为，需求仍是后续国际油价走势的重要抓手，随着预期转好，国际油价有望继续上涨，带动下一轮国内成品油价格上调。

王延婷在接受记者采访时表示，考虑到近期原油价格涨幅拉大，进入新一轮计价周期后，变化率将维持正向波动。调价后首个工作日，变化率幅度将在1.8%，对应汽柴油上调幅度80元/吨附近。短期内，原油走势依然维持高位震荡，新一轮零售价上调概率较大。

卓创资讯成品油分析师郑明亚告诉记者，因国际原油市场关注美国极寒天气带来的石油需求增加，提升市场短期看涨情绪，国际油价短期或延续震荡偏强走势，成品油“二连张”概率偏大。

仇晓同样认为下一轮成品油调整有望继续上涨，但是其认为“短期增加石油需求更多是情绪释放，而并非实际较大幅度增加。”不过仇晓告诉记者，欧洲同样遭遇极寒天气，且欧洲局势带来较大扰动，对石油价格利好影响偏强，预计国际油偏强震荡运行，下轮有望出现二连涨局面。

国内汽柴油市场方面，王延婷告诉记者，后续随着春运临近，市场对于汽油需求持乐观态度，入市补货积极性提升，对于地炼以及主营单位出货均有提振。另外，春运期间，柴油亦有补货需求，也在一定程度上支撑市场成交。