2024年即将结束，国内成品油市场的表现引起了广泛关注。根据中央广播电视总台的报道，2024年全国汽油平均价格为每升6.19元，同比下降了3.21%。成品油价格经历了25轮调整，其中9次上调和9次下调，虽然看似波动频繁，但整体趋势却是以降为主。这种趋势不仅反映了国内市场的变化，也与国际油价波动密切相关。

在分析2024年的油价变化时，我们发现国际油价在年初整体呈现上涨趋势，但在年中出现下滑。据相关数据显示，这一年4月成品油价格高峰，汽油和柴油价格分别达到每吨9294元和7700元。而在10月，汽油和柴油的价格则降至6724元和6595元，显示出国际油价波动对国内市场的直接影响。

根据卓创资讯的分析，2024年全国汽油的平均价格为每吨8353元，相当于每升6.19元。这一价格的降低主要与国际原油价格的波动及国内需求的变化有关。值得注意的是，国际油价在2024年经历了较大的波动，与之相伴的是国内成品油价格的相应调整。虽然一些月份出现上涨，但总体上，随着8月至10月的下跌趋势，2024年的油价整体呈现下行态势。

展望2025年，关于油价的预测依然是业内关注的焦点。欧佩克+在12月份决定延长减产的举措将会在第一季度对国际油价形成支撑。这意味着国际油价有望保持在一个相对平稳的状态。然而，美国新总统特朗普的上任可能会导致美国加大页岩油的开采，增加原油供应，进而对国际油价产生下行压力。

同时，全球地缘政治的缓和也是影响油价的重要因素。美国能源信息署预测，2025年WTI原油的均价将为每桶69.12美元，而布伦特原油预计均价为每桶73.58美元，这些数字表明2025年国际油价将有所降低。

在国内市场方面，卓创资讯的分析师孟鹏指出，新能源汽车的普及将进一步影响汽油的需求，从而抑制油价。在政策的刺激下，基建和房地产等行业或有好转，但整体经济结构的优化将使柴油的需求持续下滑。整体来看，预计2025年汽柴油价格重心将继续下移。特别是在9月份，历史上通常是油价高点的时期，未来可能会出现新的价格模式，10月和5月分别是汽油和柴油的低点，进一步预示油价的季节性波动。