中青报·中青网记者 张昊天

随着特朗普政府对外政策的冲击日益凸显，对美制武器安全性和可靠性的怀疑在欧洲各国不断蔓延。针对美制战机存在“后门”的传言，五角大楼近日被迫出面“辟谣”。

“（飞机）没有所谓的‘停止开关’。”在一份声明中，美国国防部下属的F-35联合项目办公室表示，“本计划根据既定协议运作，确保所有运营商都能对这款战机进行有效维护。”

美国《国家利益》杂志网站指出，军事术语中的“停止开关”一般指武器制造商绕过用户、直接关闭或禁止武器装备部分或全部功能的机制。由于F-35具备远程传输数据和更新软件的功能，关于美国可能在飞机控制系统中埋藏“后门”的猜疑近段时间愈演愈烈。

3月早些时候，德国《图片报》称，如果美国切断对乌克兰的援助，乌克兰的美制可能很快就无法正常使用。虽然没有提供确切证据，德媒援引军工行业人士的话说，部分美制武器存在“停止开关”的传闻似乎不全是无稽之谈。曾任慕尼黑安全会议主席的前外交官沃尔夫冈·伊申格尔分析说：“如果担心美国有朝一日会像对待乌克兰的F-16那样对待德国（已经订购）的F-35，我们可以考虑终止合同。”

英国《卫报》称，比利时、瑞典等国的军方领导人强调，F-35不是“遥控飞机”，但很多欧洲国家暗自担忧，自家的美制武器会不会在一夜间突然失效？退一步讲，在西方国家，没有任何战机能在脱离美国的数据和导航服务的情况下发挥出100%的性能。

美国国防部的“辟谣”声明正是在这样的背景下出炉的。美方强调，“F-35计划的优势在于其全球合作伙伴关系，我们仍然致力于为所有用户提供所需的全部功能和支持。”F-35现有20个海外用户，截至今年1月，有408架飞机等待交付。

鉴于葡萄牙和加拿大在3月中旬相继表示“不再考虑”或“重新审查”引进F-35的计划，外界认为，这个美国对外军事合作的支柱项目面临的风险正在增加。法国总统马克龙“见缝插针”，在接受《巴黎人报》采访时表示，那些原本打算买F-35的人不妨考虑一下法国的“阵风”战机。

英国“全球飞行”网站评论说，F-35陷入舆论风波的真实原因是特朗普政府对盟友的态度，围绕“停止开关”的猜测为其他国家的质疑提供了某种掩护。还有一些军事专家指出，即便飞机本身没有“后门”，美方也能通过限制为外国用户提供零配件、维修服务和后期升级的方式，显著影响这些国家的战备能力。

正如智库机构“新美国安全中心”国防项目主任斯泰西·佩蒂约翰在接受美国“突破防务”网站采访时所言：“如果没有软件更新，F-35可以继续飞行，但有更大的概率被敌方防空系统击落。此外，在缺乏维修人员和备件的情况下，这些飞机很难长时间运作，因为它们是非常复杂的武器系统。”