2025年1月，沙特阿拉伯宣布将于下个月提高对亚洲买家的原油价格，此举反映出全球最大的原油出口国对其主要市场的信心。根据彭博社发布的消息，沙特阿美将其主要阿拉伯轻质原油的价格设定为较2月份的地区基准价格每桶溢价1.50美元，这一价格上涨幅度达到60美分，超出了市场普遍预期的10美分。这项决定在欧佩克+最近推迟增产计划之后，可能进一步导致原油供应收紧，预计将对未来的原油市场产生深远影响。
沙特此次提价的背景，除了在全球石油供应链收紧的环境中，也受到2025年一季度全球原油需求预期增加的影响。国际能源署（IEA）预计，2025年全球原油需求将增加110万桶/日，高于2024年的84万桶/日。在不断复苏的原油需求驱动下，油运市场也被看好，随着油价的保持在相对较高的水平，油运需求也有望随之恢复。
国泰君安研究报告指出，未来两年地缘政治对油价的影响可能会减弱，全球进入原油增产周期的可能性逐渐增大。这意味着OPEC+、南美及北美的增产将推动全球原油贸易的增长。因此，预计未来油运的供需关系将好于预期。这种增长潜力引发了市场对油运行业可持续发展的信心，尤其是在油价下跌时的避险投资机会。
光大证券的研报进一步分析了原油轮的供需情况，指出原油船拆解将成为市场动态的重要因素。尽管目前拆解速度尚未迅速上升，但受地缘政治制裁的影响，许多国家的老旧原油船舶可能逐渐退出市场。拆解周期往往滞后于船龄老化周期，因此，随着老旧油轮的逐步淘汰，市场上新投放的运力将受到限制，从而推动运价的上升。
当前，原油轮市场的供需错配情况已显现出一定的确定性。预计2024至2026年间，VLCC（超大型油轮）的供应增长将低于需求的恢复，油运市场的紧张局面将持续。船舶运价中枢有望不断提升，进一步利好一系列相关的港股。
在港股市场，中远海能（01138）被广泛认为是油运行业的领军企业。该公司最近宣布计划逐步增资其液化天然气（LNG）业务，无疑是在把握油运市场有利发展机会的同时，稳健回报的LNG业务规模将在未来持续增长。分析预计，尽管该公司在2024年第四季度的业绩可能遭遇压力，市场的整体预期已相对充分。
通过持续扩大LNG船队规模，中远海能向市场展示了其在面对潜在风波时的灵活性和创新能力。目前，该公司拥有48艘在运营和待交付的LNG船，预计2023年LNG业务将为公司贡献近8亿元净利润。这为公司的长盛不衰提供了坚实的盈利支撑。