亚细亚洋行在上海

19世纪90年代初，英国壳牌运输贸易有限公司开始将煤油输入中国，通过邮轮运输散装煤油在上海销售。1903年，英国壳牌运输贸易有限公司为了打破美孚石油公司在中火油销售的垄断，联合荷兰皇家石油公司以及法国罗斯柴尔德家族，于伦敦成立子公司——亚细亚石油公司（The Asiatic Petroleum Company）。1906年英国壳牌石油与荷兰皇家石油公司合并为英荷壳牌石油公司后，成为该公司垄断亚洲市场的销售机构。中国是它的最大市场。1906年和1908年在香港和上海设分支机构，直接经销石油产品。亚细亚公司每年石油销售数量占到了中国需求量的四分之一。

亚细亚大楼，原为英商麦边洋行行址，楼址位于外滩中山东一路1号，延安东路口。1908年，亚细亚公司于上海设立分公司，管理其在中国的煤油销售业务。公司主要经营石油进口，从事油类产品的生产、炼制、储藏、转运、销售、分配等业务。1917年，英商亚细亚火油公司买下大楼后改称亚细亚大楼。

新建的亚细亚大楼钢筋混凝土结构，高七层（33.7米），是当时上海最高的建筑，1939年加建一层。新古典主义风格。平面回字形，当中天井。东、南立面均为横三段和竖三段式（东面和南面外形都一样）。立面基座为花岗岩饰面，东南两入口均有爱奥尼克式双柱支撑的弧形山花门楣；上段中部为贯通两层的爱奥尼式双柱柱廊。入口、门窗等局部装饰为巴洛克式 。

图为亚细亚大楼

图为亚细亚大楼

图为亚细亚大楼

图为亚细亚大楼

图为亚细亚大楼

外滩1号亚细亚大楼

大门口的壳牌标识

外滩明信片中的外滩一号

亚细亚商标

亚细亚火油产品标签

亚细亚火油广告

亚细亚火油栈火油出售合同

就在亚细亚石油公司建设的初期，他们把目标投向了黄浦江畔。1907年，光绪三十三年，亚细亚石油公司就在洋泾港东侧建设亚细亚火油栈东栈，作为公司石油的储存和运输的重要站点。

亚细亚火油栈位于杨浦大桥之下，是亚细亚火油公司于光绪三十三年建造的一个重要站点。在建成之后的百年间，黄浦江畔的亚细亚火油栈可谓是经历了近代历史所有的重要时期，具有珍贵的历史价值。就是这座办公楼，陪同渡口那棵挺拔的枫杨，见证了亚细亚火油栈东栈在黄浦江畔的历史百年之久。亚细亚火油栈东栈办公楼为折衷主义英国样式风格，这种风格是设计师根据当时的实际情况，在传统英式样式风格建筑的基础上结合工业建筑特点简化而来。它和旁边的歇浦路渡口、百年老枫杨，形成了30 年间一代市民的完整城市记忆。

歇宁线歇浦路渡口的老枫杨树和亚细亚火油公司的码头办公楼

亚细亚公司所有的油栈都由亚细亚火油公司上海总公司工程和建设部（Engineering and Construction Department）自行设计，此时在工程和建设部任职的两位建筑师O. E. Mariouw和W.O.Keats被认为是东栈的主要设计师。浦东亚细亚火油公司的上栈油码头，使用岸线582米，建有水泥斜面固定码头一座，小型水泥台阶码头一座，铁质活动码头两座，分别供装卸油桶、靠泊小轮船和大型油轮使用。码头总长160米。其下栈使用岸线448米，建有水泥固定台阶码头一座，铁质浮动码头两座，总长156米，专供装卸油桶和靠泊油轮应用。

亚细亚火油公司码头

浦东歇浦路亚细亚油栈码头

浦东歇浦路亚细亚油栈码头

浦东歇浦路亚细亚油栈码头

浦东歇浦路亚细亚油栈码头

位于杨浦大桥下的亚细亚火油栈东栈现存建筑

三座仓库为木屋架单层大跨度建筑，此类建筑多见于近代早期的工业建筑中，这一时期中国金属建材还没有普及，而且进出口运输成本相对较高，所以这一时期的工业建筑均采用木质屋架。

三座仓库为木屋架单层大跨度建筑

三座仓库为木屋架单层大跨度建筑

三座仓库为木屋架单层大跨度建筑

亚细亚火油栈工业遗存始建年代久远，具有很高的历史价值；整体建筑风格能够代表清末时期外国公司在中国建设的工业建筑，具有较高的艺术价值；这样的遗存，正是上海发展历史的证据和痕迹，如果能将其保留下来，把黄浦江沿岸的码头和工业遗产如同串珍珠一样把它们串起来，这将是一幅江上历史画卷。希望这些百年的构筑物得以改造利用，继续书写黄浦江沿岸的历史长卷。

1924年美孚在自己公司所在地（广东路94号）北侧四川路111号开设了上海的第一个加油站(同时也是中国的第一个加油站)后，亚细亚也建立了自己的加油站，亚细亚的加油站就设在爱多亚路2号（今延安东路）、黄浦滩路（今中山东一路）口。

左上角为加油站

SHELL（壳牌）加油站 ，善钟路（常熟路）近巨籁达路（巨鹿路）

枕流公寓对面的加油站，也无了踪影。

长乐路茂名路加油站

在浦东洋泾、居家桥沿江一侧亚细亚建有炼油厂、储油罐、制听工厂、货栈、加油站等。并设立制烛工厂，生产白礼氏洋烛。该公司全盛时期，在我国20余省市中建立56个分公 司，管辖500个经销处，每年输入火油占我国总需量的四分之一。1913年，在上海正式注册“华北亚细亚石油有限公司”。1930年，为华北亚细亚石油有限公司的全胜时期，上海有80余处地产，占地1400多亩，建筑物占地76亩。在上海共有5处储油栈（包括1935年吞并的高桥华光油栈）

亚细亚火油公司的西栈和高桥油栈

在巨鹿路、常熟路口的巨鹿路852号-892号，是亚细亚火油公司委托克利洋行邬达克设计的，供亚细亚火油公司高管居住的别墅。这一片L型的地皮上，邬达克共设计了22栋独栋别墅，庭院深深。该住宅为美式住宅，1920年建成，是邬达克到上海以后在克利洋行当绘图员时一起设计和第一个盯工地建成的项目，此时他还基本没有签字署名权。”

巨鹿路22栋独栋别墅

22栋独栋别墅图纸

巨鹿路852号-892号

巨鹿路852号-892号

其中一栋

2015年317平方米的巨鹿路888号老洋房以8380万元的价格成交易主，折合单价26.48万元，成为当年沪上的单价楼王。而时隔一年，巨鹿路888号的邻居、886号以每平方米近40万元的成交价，再度刷新单价楼王纪录。无论888号还是886号，都属于匈牙利建筑师邬达克早年设计的万国储蓄会22栋住宅之一。

　　然而，巨鹿路888号的新主人并没有妥善保护这幢建筑，而是选择了拆毁重造。一幢百年老楼，是怎样在众目睽睽之下被拆毁的？这是目前公众最关心的疑问。

　　巨鹿路888号处于历史风貌保护区内，在1999年被上海市政府列为上海优秀历史建筑。拆除优秀历史建筑，违反了《上海市历史文化风貌区和优秀历史建筑保护条例》，要按照该优秀历史建筑重置价的三至五倍罚款。而未经规划部门批准擅自建造新建筑，说白了就是违建，违反的是《上海市城乡规划条例》，不仅要拆除违建，还得按照工程报价10%进行处罚。

一幢百年老楼，在众目睽睽之下被拆毁

一幢百年老楼，在众目睽睽之下被拆毁

1943年，太平洋战争爆发，日军占领租界，接管亚细亚火油栈东栈和在港停泊的货轮。作为日军在长江流域作战油料供应的基地，由丸善石油株式会社、中华出光兴产株式会社、石油联合株式会社控制上海石油市场。1945年，亚细亚火油公司收回使用权，上海和香港总公司合并为“亚细亚石油有限公司”，将总机构设在上海市外滩一号。