换电动车的不妨再等等，2025年价格还会降，主要有4个原因

这几天，又有几个老朋友让我帮忙选车。看到大伙纷纷想趁着2025年春节把换成电动车，作为老司机，我得站出来说句实在话：别急！

碳酸锂已经从60万/吨暴跌到8万/吨，电池厂商压力山大，电动车还得掉！现在买车，怕是要让你尝尝“早买早享受，早买早心疼”的滋味。

20年的汽车测评经验告诉我，2025年的电动车市场有4个大变化值得等待：

1.价格还得跌，幅度不小

真不是我危言耸听。成本占电动车总成本30%-50%，而电池中占比45%。算算就知道，光是锂价下跌这一项，就能让降15%-30%。

小道消息，有几家车企已经在偷偷准备新一轮降价了。这不，雅迪刚发布4款钠电池车型，成本比锂电便宜不少。等批量生产后，价格肯定还能往下压。

2.新技术即将爆发

宁德时代刚发布的神行电池PLUS，10分钟充电600公里，总续航1000公里。这不是吹牛，我亲眼看过测试数据。按这个节奏，明年量产后绝对能掀起一波技术革命。

卫蓝新能源和清陶的半固态电池也要来了，充电更快、寿命更长，关键是更便宜。

再加上全国超1000万根充电桩撑腰，电动车的“里程焦虑”问题马上就能解决。这些新技术一到位，现在市面上的电动车就显得有点“过时”了。

3.芯片大升级在即

现在市面上的高通8295和英伟达Orin已经够强了，但明年的Thor芯片更猛，算力直接提升8倍！最牛的是，这玩意一块顶两块，自动驾驶和座舱都能搞定。

4D毫米波雷达也要来了，这玩意一装车，自动驾驶能力瞬间飙升好几个档次。你开车的时候，它能看得比你还清楚。

4.库存清仓在即

新国标马上要实施了，不少车企手里还捏着一堆。这些车要么升级，要么降价清仓。对咱们消费者来说，这可是捡漏的好机会。

不过提醒一句，便宜也要货比三家。便宜没好货这话不假，但现在市场竞争激烈，有些品牌降价是真的压力大，质量和服务不一定差。

5.老猴给你支个招

如果你现在的车还能开，建议再等等。明年电动车市场肯定更热闹：价格更便宜、技术更成熟、体验更好。等到时候，你花同样的钱，说不定能买到配置更高的车。

要是实在等不及，建议关注那些降价但口碑还不错的品牌。便宜不是目的，关键要买到适合自己的车。