【文/观察者网 王勇  编辑/观察者网 赵乾坤】自行车旅行正在成为世界上增长最快的十大旅行方式之一，这种方式已不再是小众活动，而是已成为一个蓬勃发展的行业。

希腊Tovima网站近日报道，希腊正在大力发展自行车旅行市场，目标是成为这一可持续旅游领域的“领导者”。

报道称，希腊的科斯岛是最适合骑自行车游览的目的地之一，每天有超过1万名旅行者在这里骑行。科斯岛是欧洲长途自行车旅行路线网络(EuroVelo)上的一个节点，该旅行路线网由17条纵横交错的道路组成，连接17个国家，计划总长度接近9.2万公里，已经能够使用的路线超过5.6万公里。

希腊正在加速扩展EuroVelo途经其境内的三条路线，如果全部建设完成，将提升其作为欧洲首选自行车旅行目的地的地位。

希腊基础设施和交通部相关负责人表示，希腊将推出一项“国家自行车行动计划”，该计划是希腊促进环保旅游和可持续实践的一部分，其中包括自行车网络的投资与扩建、自行车运动的推广与赛事筹办等。“计划方案已经得到希腊旅游部、能源部和环境部的支持。”

报道提到，欧盟委员会此前的一项调查发现，欧洲自行车旅游每年可产生的收入为440亿欧元（约合人民币3319亿），超过了邮轮业每年390亿欧元（约合人民币2918亿）的收入，而且，自行车旅游市场只增不减。

在欧洲范围内，自行车旅行数量最多的是荷兰，有58%的人经常骑自行车旅游，其次是德国（36%）、丹麦（36%）和瑞典（31%）。德国此前发布的一份关于自行车旅行的报告称，德国有3770万人在度假时使用自行车。2023年，自行车旅行的游客为丹麦贡献了28亿欧元的收入，为意大利贡献的收入为55亿欧元。自行车旅行正在风靡欧洲。

据加拿大《环球邮报》报道，美国一家市场研究机构2024年10月发布的一份关于自行车旅游的市场分析报告称，2023年全球自行车旅游市场收益约1182亿美元，预计到2029年，该领域将以每年约8.74%的增长率向前发展。

该报告指出，2023年，欧洲自行车旅游市场发展较快，中国、日本等亚洲国家的自行车旅游市场发展潜力巨大，预计未来5年内，这些国家在这一领域将会迎来高速增长，环保方面的因素将是其自行车旅游市场扩张的关键驱动力。

相关信息显示，根据中国自行车运动协会此前公布的统计数据，目前全国有超1亿人经常骑行，2023年，全国自行车年度骑行总里程超1100亿公里。

“有的人骑自行车是以运动健身为目的，有的人以此为代步工具，也有的人骑着自行车去旅游。”北京昌平区自行车旅行爱好者赵大伟对观察者网表示，“我周围的骑行人数大概有300多人，从15岁到60岁各个年龄层都有，他们每周都会骑行至少两到三次，有的人每天都在骑行。”

赵大伟介绍，自己从2021年开始加入“骑行圈”，起初是抱着锻炼身体的想法，每次骑行十几二十公里的样子，时间一长，就萌生骑着自行车旅游的想法，比如从昌平骑到密云，或者骑到房山、野三坡。“由于工作原因，我没办法像我认识的其他人一样，骑着自行车环游中国或者环游世界。去年到现在，我骑着自行车到过怀柔戒台寺、房山十渡一带以及涞水野三坡、乌兰察布火山公园等。”

“骑自行车旅游不仅能接近大自然，还能深入当地感受不同的生活方式，并促进人与人之间的交流和互动，增强旅行的体验和记忆。” 赵大伟说，“我们圈子里有不少自行车旅行爱好者，他们曾骑着自行车到过新疆、西藏、青海、宁夏。整体来说，自行车旅行在我国刚刚兴起，以后应该会有很大的发展潜力，毕竟，我国的自行车设备制造、道路交通的通达性以及社会安全方面都没有问题，主要在于个人的旅游出行意愿和体能。”

观察者网了解到，我国每年举办的骑行赛事大约有3000场左右，其中包括竞技类比赛和大众集体骑行活动。有行业报告显示，近几年我国有越来越多的人加入到骑行运动中，骑行装备制造业增长较快，到2027年，自行车市场规模预计可达2657.7亿元。

北京第二外国语学院中国文化和旅游大数据院研究院院长钟栎娜对观察者网表示， “骑自行车旅游未来应该是大众旅游出行的一种趋势，这种趋势以可持续性、健身和寻求沉浸式体验为驱动。目前，我国的自行车旅游普遍是以健身为目的的周边骑行或者骑游于城市街巷。尽管自行车旅游这一细分市场相对来说发展缓慢，但作为健身计划和可持续旅行实践的一部分，这既是旅游产品，也有体育属性，值得相关产业链如装备制造业、服务提供商及地方政府相关部门等予以关注。”