以前的世界工厂东莞到底怎么了？近些年来搬迁店面倒闭，就连之前唯一没搬走的绿洲鞋厂，也悄悄离开了。

曾经，东莞的发展离不开得天独厚的地理优势，它背靠广州深圳两座超一线大城，经济发展水平在全国也排的上号。

不过近些年来，东莞的路好像走窄了，众多工厂搬走，很多店铺倒闭，曾经热闹繁华的城市不再喧嚣。从前的东莞活力四射，如今的东莞却日渐萧条，东莞到底怎么了？

大厂搬走，东莞第一镇繁华不再

位于东莞厚街的赤岭工业区，是东莞最大的鞋业，这里曾经有大大小小的超过100家，每到上下班整条街上都是人山人海，但现在很多厂房都是空的。

绿洲鞋厂是赤岭工业区最大的鞋厂，巅峰时员工总数超2万人，这也是东莞最大的鞋厂，扎根东莞许多年都不曾离开。

赤岭工业区最热闹的时候，每天几万人在这里工作，周边配套的服务业也发展得很快，超市、餐饮店、服装店和各种店铺应有尽有。

生意最好的时候，这些店铺的转让费超过10万元，但后来随着工厂陆续搬走，商户生意一落千丈，百业萧条让人倍感凄凉。

赤岭工业区的落寞，仿佛就是整个城市的缩影，东莞很多地方的工业区厂房空空荡荡，曾经的世界工厂，如今一片萧条。

东莞市长安镇，是国家认证的东莞第一强镇，人口80多万GDP高居第一，甚至比一些县城都要高。

位于珠三角心脏地带，纵横密布的高速公路和铁路网，让这里的交通异常便捷，无论去周边哪座大城都很方便，小镇成为当地的人才交流中心，吸引着众多打工者前来寻找机会。

独特的地理位置优势，给这片土地带来巨大的商业机遇。便捷的交通汇聚人才，小镇人口轻松超过80万，有了大量劳动力，给当地经济发展带来了巨大活力。

曾经东莞经济发展好的时候，长安镇也处在正向循环中，大量人口推动经济发展，良好的经济又吸引更多劳动力，无论是进厂上班还是自己开店，总能找到赚钱的门路。

制造业是这里的支柱，从轻工业到重工业再到智能制造和电子信息技术，长安镇的工业布局非常全面，这也奠定了东莞强镇的基础。

得益于东莞经济的快速发展，2023年长安镇GDP也接近900亿元，一个小镇产生的GDP，比内地很多县城还要高，一镇抵一城的说法名副其实。

不过，随着制造业产能转移，曾经辉煌的小镇也避免不了萧条的结局。如今的长安镇，再也见不到昔日繁华的场景，人来人往的街道变得空旷，很多店面难以为继。

曾经热闹的商业街，如今很多店铺都关门歇业，招租的广告贴满橱窗。只有门头上还没来得及拆除的招牌，无声诉说着这里昔日的热闹繁华。

拥挤的人潮已经消失无踪，偶尔走过大街的三两个人也是步履匆匆，根本无心去看那些还在营业的店铺。工厂搬走了，收入大受影响，消费自然也随之缩减。

经济活力不再，传统产业遇危机

绿洲鞋厂的搬迁，长安镇的萧条，在一定程度上反映了整个东莞的处境，经济发展乏力，传统产业遭遇危机，经营几十年的工厂也难以摆脱倒闭潮。

2024年10月，东莞荣耀纺织有限公司，这个在东莞经营22年的纺织大厂，最终没能避免破产的结局。

据当地法院公告显示，经营20多年的荣耀纺织，如今已经资不抵债，不得不宣告破产。其实早在2024年3月，因为无法及时偿还债务，债权人就向法院提交了破产申请。

审理过程中，荣耀纺织多次想办法自救，但最终没能改变结局。实际上，荣耀纺织欠的债务只有789万元，但一分钱难倒英雄汉，20多年的老厂还不上700多万欠款，当真令人唏嘘。

自2002年开始在东莞建厂经营，荣耀纺织曾经也有过辉煌，给多个国际知名品牌服装做代工，还是很多国际厂商的面料供应商。

在市场上，荣耀纺织的口碑也很好。这样一个劳动密集型工厂，曾经解决了当地很多的就业问题，但一朝倒闭这一切转瞬成空。

随着经济发展持续放缓，劳动密集型的传统产业受到冲击，新兴的服务业也难以独善其身。

国内外经济形势愈加严峻，消费者需求不断变化的情况下，无法及时跟上时代的企业，只能接受被淘汰的结局。

超市停业4S店关门，东莞经济遇困境

经济大环境的影响，是普遍而深刻的，传统产业难以为继，新的服务业也难逃影响。2024年7月26日，永辉超市（东城万达店）停止营业。而这家超市于2014年9月开始经营，如今倒在营业10周年前夕。

作为我国股市的“生鲜第一股”，永辉超市成立于2000年，依靠生鲜这一细分市场，市值高达上千亿元，净利润超16亿，被视作国内最具前途的连锁商超。

发展最好的时候，永辉超市遍布全国530多个城市，在2022年超市百强榜中，永辉位居第二位，仅次于国际连锁的沃尔玛超市。

2019年，永辉超市的门店高达1400多家。不过后来随着疫情影响，线下实体经济受到冲击，永辉超市门店减少，堪堪站稳1000家门店的规模。

随着大环境影响，进入2024年以来，永辉超市继续闭店，营收也逐渐走向下坡路。2021年至2023年期间，全国营收从900多亿降至不足800亿，连续三年出现亏损。

营收下降利润下滑，为了扭转这一局面，永辉超市选择闭店，这才有了东莞店面关闭的通告。不过，超市闭店影响还算小，当地80多家汽车4S店一夜关门，影响才叫巨大。

2024年初，位于东莞的广东永奥投资集团旗下80多家汽车品牌门店一夜之间全部关停。这在当地引起不小的恐慌。

前一天还在正常经营的门店，只一夜时间就人去楼空，展厅库房全部清空，代理的奥迪宝马沃尔沃等品牌汽车，全部不见踪影。

以前买房出现过买到“烂尾楼”的新闻，消费者无论如何也没想到，现在买车也会遭遇“4S店跑路”的闹心事。很多交了钱的车主，都不知道该去哪里提车。

消费者交钱提不到车，最惨的还属那些贷款买车的车主，银行贷款已经办好了，每个月都要按时还款了，现在只还贷款拿不到车。

还有4S店的工作人员，前一天还好好上着班，经过一夜之后突然“被失业”，之前的工资还没有着落，一家老小的生活都受到影响。

从繁华走向萧条，这几点是主要原因

在东莞之前，我国东北地区也有过类似的从繁华走向萧条的经历。两地的历程虽然相似，但内在的原因不尽相同。

东北作为资源型城市和重工业地区，随着资源枯竭而逐渐走向没落，而东莞作为曾经的“世界工厂”，衰退的主要原因还在于自身没能充分把握机遇。

内部方面，东莞的制造业占比很重，但又没创造出自己强有力的竞争品牌，完全依靠代工的路子，命运完全掌控在外资品牌手中。

创新能力不足，发展不出自主品牌，劳动密集型产业又只能赚点辛苦钱，抵御风险的能力差，一旦产业链出现变动，工厂也深受其害。

另外，随着国家经济发展，对环保的要求也越来越严，人力成本也是逐年走高。这对纺织业这种传统的劳动密集型产业，带来了不小的冲击。

人力成本提高，压缩了企业的利润，这才导致了当地经营20多年的纺织厂，因为不足800万的债务而破产。

内因方面缺乏竞争力，外因方面则是经济大环境的影响。前些年突然爆发的疫情，对经济冲击巨大，对国人的消费习惯也产生影响。

虽然疫情后有报复性消费，但也只是压抑了三年之后的短暂释放而已。短时间内释放完毕之后，人们的消费观念更趋于保守。

内外因共同作用下，东莞的经济发展遭遇巨大困境，工厂出现倒闭潮。不过这些也不是完全无法改变的，东莞也不能继续这样沉沦下去。

找准自己的定位，发展自己的优势产业，在全球竞争中寻求更强势的地位，这就是东莞能否重新崛起的关键。

这些问题妥善解决，再加上原本就优越的地理位置，东莞经济再次腾飞大有希望。但这些解决不了，昔日的繁华将逐渐消失，就如东北地区一样。