配置：比较高，GL各方面素质都比较均衡，唯一的弱点是变速箱，比较娇气用车感受：在我的脑海里，GL给我最直观的感受就是《 安全》！！！有几个小细节，我有时会开着车门挂倒档倒车，直着倒车没什么风险，主要还是懒，可这车不可以，不关车门它就不走，还有就是安全带不系它就一直响个不停，倒车时音响自动静音。也许什么主动刹车，安全气帘和ACC都是看得见的安全装备，但看不见的地方，吉利做的也是相当到位，ACC和普通巡航出发点也不一样，普通巡航是为了方便，而ACC是核心目标是为了安全 ！外观时尚，符合年轻人的审美，内饰氛围有质感，用料厚道，回字纹路连按钮都可以有，不是说它多么高大上，但我能体会到吉利对这款产品的用心，很多时候细节决定成败音乐方面，我建议你们有车的车主调一下数值，再听无损音源，低音在原厂车里还是不错的，不是发烧级别肯定够用，这应该算不上吐槽点我再从一个车主的角度评价一下GL的三大件，发动机比较成熟，1.3T和1.8的动力中规中矩，可以算及格的分数吧。底盘呢虽然是扭力梁，但吉利的总体调教偏舒适，过一些沟沟坎坎能感觉到底盘的整体性还不错，方向盘路感可以，但要是想高速切弯那就不切实际了，毕竟是家用车，操控性一般，过弯极限比较低，正常行驶还好。最后谈谈这个干的双离合，也是很多人质疑和害怕的部件，我接触的双离合不多，也就是帕萨特和A6吧，如果拿GL去比显然是不太公平，毕竟价格差别还是很大的，单单说GL，这款变速箱应该不是很值钱，不过吉利调教的还是挺温和，正常模式即便我油门激进，换挡顿挫也不大，倒档有不稳的个别现象，两次吧，感觉就像是手动挡油离配合不好，不过转天就没事了，还有就是习惯问题，在我看来停车N挡远比一D到底舒服的多！总结下来就是开GL的DCT还是分人吧，不是谁都能玩好双离合的，它确实娇气，也确实不如AT的变速箱稳定没信心的人，没这个开车习惯，不愿迁就这个漂亮大气跟你吃盒饭的老婆，最好还是别碰，对于GL目前来看各方面比较均衡，都很好，是一部普通家庭值得考虑的车型
