优点：首先是外观和内部设计，外观采用奥迪最新设计，进气格栅采用奥迪6边形格栅，中网运动型采用 RS式布局，前脸与S3完全相同，所以想改S3的家人可以放心了，又能省下一笔钱。后座看起来像是两个排气口，但仔细一看，却是假的，真正的排气管在后部，在后部，如果仔细看的话，会发现后部有两个排气管，排气管朝下，跟老款的a3一样。说到内饰，我对设计语言很感兴趣，保时捷911和兰博基尼很像，应该是大众的兄弟，所以a3可以借鉴一下。仪表台两侧都是兰博基尼的出风口，看起来充满了运动气息，保时捷911的换挡把也是全新的，用兰花指来换挡，哈哈哈。液晶显示器是一台奥迪10.25英寸的虚拟驾驶舱，我买的是中档，所以功能比10.25的低配版要多一些，但是12.3英寸的奥迪虚拟驾驶舱更漂亮，就像是我的A8一样，显示效果也很好，建议大家买个12.3仪表，绝对不会后悔！全系标配10.1寸中控屏，配备最新奥迪 MMI系统、MIB3系统，支持车联网、语音控制、个性化配置记忆、3D导航、语音交互等功能，不过3D导航系统只有顶配，中低配都需要。座椅方面，配备了运动座椅，充满了 rs风格的A3，座椅的包裹性很好，坐在上面很有运动的感觉，让人忍不住想要把他推开。为什么新a3的内饰比A4a5还要好？它参考了a6和a8的内部设计，中控屏幕，液晶仪表盘，虽然没有三块屏幕，但是比A4a5要好太多了，q4的内饰设计也跟A3差不多，这几年肯定不会过时。驾驶体验还算满意，红绿灯起步的时候，动力响应比较积极，变速箱换挡快，方向盘回馈力度适中，指哪打哪；刹车效果很好，刹车没有那种软绵绵的感觉，反而很舒服。悬架：前麦弗逊后多连杆悬架，悬架在公路上的表现还算不错，不会太硬，会过滤掉路面上的细微震动，提高乘客的乘坐舒适性。最让我满意的是它的奥迪安全预警系统（主动刹车），之前几次开车走神，差点撞到行人，安全预警系统通过毫米波雷达识别行人，在我还没来得及刹车的情况下，系统就主动踩刹车，并在仪表盘上安装了奥迪预警系统，这对于开车容易走神的人来说是个好消息，不过我建议大家不要分心，安安一点才是最重要的！油耗方面，我开的是4.9个油，我开车比较省油，平时在市区也就7个油左右，这还在大学生的承受范围内。
